NGAJALANKEUN AMAN AMAN SARENG DIABETES TIPE 1: TIPS ANU NGAHASILKEUN HIDUP ANJEUN, SANéS NGAN ANJEUN

Send

Kanggo seueur pisan jalma di bumi, nyetir mobil mangrupikeun bagian anu penting dina kahirupan maranéhna. Tangtosna, diabetes sanés mangrupikeun konténikasi pikeun kéngingkeun lisénsi supir, tapi anu sanés wawuh kana panyawat ieu khusus pisan ati-ati nalika nyetir. Upami anjeun ngagaduhan diabetes jinis 1, linggih dina korsi supir, anjeun kedah kedah nanggung jawab. Sareng tips kami bakal ngabantosan anjeun ku ieu.

Upami anjeun nginum obat insulin atanapi pangobatan diabetes sapertos meglitinides atanapi sulfonylureas, tingkat gula anjeun tiasa turun. Ieu tiasa ngakibatkeun hypoglycemia, anu pisan kompléks kamampuan anjeun pikeun konséntrasi di jalan na gancang ngabales kaayaan anu teu biasa. Dina kasus anu parah, bahkan leungitna visi sareng sadar janten sadar.

Supaya terang ubar mana anu tiasa nurunkeun tingkat gula anjeun ka tingkat bahaya, konsultasi ka dokter. Penting pikeun ngajaga glukosa dina kontrol tetep. Salaku tambahan, gula anu luhur ogé tiasa négatip mangaruhan anjeun salaku supir, sanaos kirang sering ti batan gula séhat. Janten pantes dibahas masalah ieu sareng dokter anjeun.

Ku langkungna waktos, diabetes tiasa nyababkeun sababaraha komplikasi anu ogé tiasa mangaruhan nyetir anjeun. Salaku conto, neuropathy mangaruhan suku sareng suku sareng, kusabab turun sensitipitas, sesah nyetir mobil ku bantosan pedal.

Diabetes ogé sering mangaruhan pembuluh getih dina panon, ngabalukarkeun katarak sareng visi kabur.

Statistik Supir Diabetis

Salah sahiji studi panggedena dina nyetir anu aman dina diabetes dilakukeun dina taun 2003 ku spesialis ti Universitas Virginia. Éta dihadiran ku sakitar 1,000 driver anu nganggo diabetes ti Amérika sareng Éropah, anu ngawaler patarosan ti angket anonim. Tétéla yén jalma anu nganggo diabetes ngetik 2 seueur kali kacilakaan anu langkung béda sareng kaayaan darurat di jalan tibatan jalma anu nganggo diabetes jinis 2 (bahkan nyandak insulin).

Panaliti ogé mendakan éta insulin henteu mangaruhan kamampuan pikeun ngajalankeun, sareng gula getih leres, saprak kalolobaan épisode anu pikaresepeun dina jalan pakait sareng anjeunna atanapi sareng hypoglycemia. Salaku tambahan, janten dipikanyaho yén jalma anu ngompa insulin kirang kamungkinan kacilakaan dibanding jalma anu nyuntik insulin subcutaneously.

Élmuwan manggihan yén jumlah kacilakaan pangsaéna terjadi saatos supir teu luput atanapi teu paduli kana kabutuhan ngukur tingkat gula sateuacan nyetir.

5 tip pikeun nyetir aman

Penting pikeun ngontrol kaayaan anjeun, utamina upami anjeun badé tetep dina korsi supir.

Pariksa gula getih anjeun
Salawasna pariksa tingkat gula anjeun sateuacan nyetir. Upami anjeun kirang ti 4.4 mmol / L, tuang tuangeun ngeunaan 15 g karbohidrat. Antosan sahenteuna 15 menit sareng nyandak pangukuran deui.
Candak méteran di jalan
Lamun anjeun aya dina perjalanan anu panjang, pasali sareng meterna sareng anjeun. Janten anjeun tiasa pariksa diri anjeun di jalan. Tapi ulah ngantunkeun dina mobil kanggo lami, sakumaha suhu teuing tinggi atanapi rendah tiasa ngaruksak sareng ngajantenkeun bacaan-usulna henteu dipercaya.
Taroskeun ka ahli ophthalmologist
Pastikeun mariksa panon anjeun sacara teratur. Ieu penting pisan pikeun jalma anu nganggo diabetes anu ngajalankeun.
Candak jajan sareng anjeun.
Bawa hiji hal sareng anjeun pikeun jajanan sadaya waktos. Ieu kedah jajanan karbohidrat gancang, bisi gula turun teuing. Soda amis, bar, jus, tablet glukosa cocog.
Bawa pernyataan ngeunaan panyawat anjeun sareng anjeun
Lamun aya kajadian kacilakaan atanapi kaayaan anu henteu diduga, penyelamat kedah terang yén anjeun ngagaduhan kencing manis supados kalakuan cekap pikeun kaayaan anjeun. Sieun kaleungitan salembar kertas? Dijual ayeuna aya pinggel khusus, cincin konci sareng token anu terukir, sawaréh ngadamel tato dina pigeulangna.

Naon anu kudu dilakukeun dina jalan

Ieu daptar perasaan anu kedah waspada anjeun upami anjeun angkat, sabab éta nunjukkeun tingkat gula anu lemah teuing. Kami ngarasa aya anu lepat - langsung rem sareng taman!