Kiwari, seueur jalma ngagunakeun angkutan pribadi pikeun gancang sareng gampang ngarambat nuju jalan, kaluar ti kota, ka alam atanapi ka tempat anu sanés. Dina hal ieu, sababaraha urang gaduh patarosan naha mungkin waé nampi lisénsi supir pikeun diabetes sareng naha mobil diidinan ku diagnosis ieu.
Teu aya Rahasia yén sababaraha nagara maju ngagaduhan kalebet diabetes mellitus dina jumlah panyawat panyakit anu dilarang nyetir mobil sorangan. Hal ieu disababkeun ku kanyataan yén panyakit serius ieu ditunda kasubaran sareng résiko kaserang panyakit jantung, épilepsi sareng patologi serius anu sanés.
Dina hukum Rusia, nyetir mobil anu nganggo diabetes diidinan, tapi sateuacan éta, pasien ngajakan pamariksaan anu jero ku endokrinologis, sareng dokter tungtungna mutuskeun naha anu diabétes gaduh hak pikeun nyetir mobil.
Komisi Médis
Ahli endokrinologis tiasa mutuskeun naha kéngingkeun lisénsi supir kanggo diabetes jinis 1 sareng jinis 2. Sanaos kanyataan yén panyakit kadua dianggap langkung gampang, penderita ogé ditampik leres pikeun ngajalankeun kendaraan.
Pikeun nyandak lisénsi supir kanggo diabetes, anjeun kedah didaptarkeun sareng hiji endocrinologist. Dokter ieu ngagaduhan riwayat lengkep tina kasakit, janten, anjeunna tiasa ngémutan ciri-ciri individu tina awak pasien sareng terang sabaraha patologi anu dikembangkeun.
Diabetis bakal diarahkeun pikeun uji khusus sareng ujian tambahan, sareng dumasar kana data anu diperyogikeun, éta bakal disimpulkeun naha jalma éta tiasa nyetir mobil aman pikeun dirina sareng anu sanés.
- Dina janji éta, endokrinologis bakal terang upami aya keluhan ngeunaan kaayaan kasehatan. Biasana, nalika saurang penderita aya ijin pikeun kéngingkeun lisénsi supir, anjeunna henteu ngawaduh. Nanging, dina tahap ieu, pamariksaan henteu réngsé.
- Dokter lengkep naliti sabar, nuding dina halaman catetan médis sadayana patologi anu dikenalkeun sareng anu kantos dipikanyaho. Upami aya komplikasi tina diabetes, pelanggaran anu kauninga ogé kacatet dina kartu.
- Dumasar kana sadaya data anu diperyogikeun, parah kasakit ditetepkeun. Dokter nganggap sabaraha lila jalma parantos gering, kumaha efektifna pangobatan, naha aya komplikasi sareng nalika aranjeunna mimiti muncul.
- Salaku hasil tina ujian sabar, ulikan tes laboratorium sareng ngulik, ningali data tina catetan médis, frékuénsi exacerbations ditangtukeun. Salajengna, dokter damel kacindekan ngeunaan status kasehatan pasien sareng naha anjeunna tiasa nyetir kendaraan sacara mandiri.
Pikeun nyandak gambaran lengkep kaayaan pasien ayeuna, sagala ujian anu diperyogikeun resep kanggo penderita. Upami diperyogikeun, pasien damel kardiogram, ultrasound tina pankréas sareng kelenjar tiroid, kitu ogé studi spésifikasi penting anu sanés. Saatos nampi hasil tés, endokrinologis damel éntri anu cocog dina sertipikat médis.
Sértip anu diperyogikeun, sareng dokumén médis sanés, penderita pendidén kedah hadir ka pulisi lalu lintas. Di dieu, inspektur anu tanggung jawab ngaluarkeun lisénsi supir tungtungna méréskeun masalah anu ngamungkinkeun jalma pikeun nyetir mobil.
Dina hal ieu, éta pantes pikeun ngartos yén ngabobodo dokter sareng nyumputkeun gejala anu serius. Negatip mangaruhan kaayaan kaséhatan, mustahil. Kadé penderita penting pikeun sadar yén nyetir kendaraan pribadi bari henteu raos teu tiasa janten bahaya anu sanés ngan ukur kanggo jalmi anu nyalira, tapi kanggo sadayana jalma di sabudeureun anjeunna.
Perlu nunjukkeun kajujuran sareng dokter sareng wawakil pulisi lalulintas, sareng henteu ogé ngabéréskeun diri anjeun.
Bisi paningalan goréng, réaksi dipeungpeuk sareng akibat-akibat négatip tina diabetes, langkung saé pikeun nyetir nyetir.
Watesan Supir Diabetes
Sababaraha urang percaya yén kalayan diabetes dina sagala hal aranjeunna henteu masihan lisénsi supir, tapi ieu sanés pernyataan leres. Seueur anu diabétes gaduh hak nyetir wahana nalika nampi ijin anu dipikabutuh tina ratusan otoritas médis sareng wawakil pulisi lalulintas.
Tapi, hukum nempatkeun tungtutan khusus pikeun jalma anu didiagnosa diabetes. Khususna, saurang pasién diabetes gaduh kamungkinan kéngingkeun lisénsi supir éksklusif kategori B. Maksudna, anjeunna ngan ukur tiasa nyetir mobil, kanggo motor, truk sareng mobil nganggo trailer, hak nyetir henteu disayogikeun.
Ogé, jalma didiagnosis diabetes gaduh hak pikeun nyetir kendaraan anu beuratna henteu langkung ti 3500 kg. Upami mobil ngagaduhan langkung ti dalapan korsi, mobil sapertos kitu henteu cocog pikeun diabétes; éta undang-undang nyaram nyetir sareng kandaraan sapertos kitu.
- Dina sagala hal, nalika ngaluarkeun ijin, status kasehatan umum pasien dipertimbangkeun. Dokter henteu nunjukkeun dina sertipikat médis frékuénsi serangan hypoglycemia sareng gelar gumantungna kana insulin, tapi dokumen kasebut nuduhkeun inpormasi anu langkung spesifik ngeunaan kumaha bahaya anu nyetir pikeun hiji jalma.
- Khususna, pulisi patalimarga nyayogikeun inpormasi ngeunaan parah panyakitna, kumaha sering saurang pasién leungiteun teu eling pikeun alesan anu écés, sabaraha fungsi visual dikirangan.
- Lisénsi supir dikaluarkeun kanggo diabetes salami tilu taun. Saatos éta, jalma kedah ngalahirkeun komisi médis sareng mastikeun kaayaan kasehatan na.
Sistem sapertos ngamungkinkeun ngadeteksi ngembangkeun komplikasi dina waktos sareng nyegah akibat négatip.
Kumaha kalakuanana nalika nyetir nganggo diabetes
Upami ngamungkinkeun kaséhatan, anu diabétis nampi dokumén pikeun leres nganggo mobil. Pikeun nyingkahan kaleuwihan anu teu kaduga dina jalanna, sareng diagnosis anu sami penting pikeun nuturkeun sababaraha aturan sareng kalakuanana dina cara anu tangtu.
Dahareun gula-gula kedah di-mesin na sok aya. Kadaharan sapertos kitu diperyogikeun upami hypoglycemia lumangsung dina diabetes mellitus, nyaéta nalika tingkat glukosa getih turun. Upami di momen ayeuna teu aya anu amis, teu aya jalma leungiteun, anu matak janten kacilakaan di jalan gede.
Nalika nganjang dina perjalanan anu panjang, anjeun kedah ngurus produk kalayan eusi gula anu tinggi, pasokan insulin, ubar nurunkeun gula sareng pasokan pikeun ngenalkeun ubar kana awak. Nalika iinditan, penting pikeun henteu hilap ningali kana régimasi tuang khusus; anjeun kedah rutin nyandak pangukuran tingkat glukosa getih nganggo glukosa portabel.
- Upami anjeun gaduh masalah visi, penderita kedah nganggo gelas atanapi lensa kontak. Kalayan serangan instan sareng teu biasa di hypoglycemia, anjeun kedah ngantunkeun nyetir.
- Tes getih pikeun gula kedah dilakukeun unggal jam nalika jalma nyetir. Upami glukosa turun dihandap 5 mmol / liter, lebet kana mobil bahaya pisan.
- Sateuacan anjeun angkat dina perjalanan, anjeun pasti ngagaduhan jajanan supaya henteu raos lapar. Dinten sateuacan anjeun teu tiasa lebet dosis tambahan tina insulin, langkung saé upami dosis anu rada teu pati ditingali.
- Upami anjeun parantos didiagnosis ku diabetes mellitus atanapi upami penderita na parantos ngalih kana jinis insulin anyar, anjeun kedah sementara ngantunkeun nyetir. Sakumaha aturan, adaptasi awak lumangsung dina genep bulan, saatos anjeun tiasa neruskeun nyetir.
Nalika anjeun ngarasa yén serangan hypoglycemia atanapi hyperglycemia caket, anjeun kedah lirén mobil sareng ngahurungkeun sinyal eureun darurat. Saatos éta, sadaya ukuran anu dipikabutuh pikeun dicandak pikeun nyerang serangan.
Diabetis dina momen ieu ngagaduhan hak ngucukan dugi ka sisi jalan atanapi taman. Pikeun normalize kaayaan, jalma nyandak karbohidrat gancang dina dosis standar pikeun ngalereskeun glikemia.
Salajengna, penting pikeun mastikeun yén seranganna parantos marios sareng pariksa indikasi gula ngagunakeun méter glukosa getih tina naon waé. Upami diperlukeun, karbohidrat alon. Anjeun tiasa ngan ukur ngalih upami penderita yakin dina kaséhatanna.
Video dina tulisan ieu nyarioskeun aturan pikeun lulus ujian pikeun ijin supir.
